Furau din autocamioane în mers! Poliția le-a pus capăt afacerii

Procurorii DIICOT au reținut 25 de inculpați, membri ai unor grupuri infracționale specializate în comiterea de furturi din autocamioane aflate în mers, fapte săvârșite atât în România, cât și pe teritoriul altor state UE, potrivit Agerpres.

În acest caz, anchetatorii au efectuat, luni, 73 de percheziții domiciliare în București și județele Ilfov, Argeș, Prahova, Teleorman și Ialomița, dintre care 18 în baza unui ordin european de anchetă cu Franța, în urma cărora au fost ridicate 100 de terminale mobile, 200 de parfumuri de diferite mărci (sigilate și alte produse cosmetice de diverse mărci), peste 300 de perechi de încălțăminte, aproximativ 400 de articole vestimentare noi, laptop-uri și ochelari de soare, 3 autoturisme de lux, 5 arme a căror deținere este supusă autorizării, utilaje tip motoferăstrău cu acumulatori, arme albe cu privire la care există indicii că ar fi putut fi folosite la comiterea unor infracțiuni, stații de emisie - recepție, precum și suma de aproximativ 20.000 lei.

Marți, cei 25 de inculpați urmează să fie prezentați Tribunalului București cu propunere de arestare preventivă pentru o perioadă de 30 de zile.

DIICOT susține că, în perioada 2016 - 2018, pe teritoriul României s-au constituit cinci grupuri infracționale organizate, formate fiecare din mai multe persoane, care au acționat în scopul comiterii de infracțiuni de furt calificat, cu un mod specific de operare (sustrageri de bunuri de o valoare semnificativă din camioane aflate în mișcare pe drumurile publice), atât pe teritoriul României, cât și pe teritoriul mai multor state europene - Belgia, Finlanda, Suedia, Olanda și Spania.

Procurorii au stabilit că, pentru deplasarea la comiterea infracțiunilor, suspecții foloseau autoturisme de proveniență străină, cu preponderență de tip-ul "van" (autovehicule cu 7-8 locuri) sau autoutilitare (tip dubă), toate cu motoare puternice și dotate cu trapă (dotare absolut necesară cel puțin pentru autovehiculul care merge de regulă cu farurile stinse și din care, în timpul deplasării, membrii grupului organizat se urcau în camioanele aflate în mers, din care sustrăgeau bunuri), dotări care facilitau sustragerea bunurilor și înlesneau deplasarea rapidă după comiterea faptelor.

Participanții la comiterea de furturi se asigurau cu dispozitive artizanale (chingi sau corzi), săreau din autovehiculele cu care se deplasau și se prindeau de ușile camioanelor aflate în mers, deschideau ușile din spate prin tăierea lacătelor sau forțarea sistemelor de închidere de unde sustrăgeau bunuri, pe care le aruncau în autovehiculul din spate, pe trapa lăsată deschisă.

În același timp, prin acțiuni conjugate și unice, alte autovehicule se deplasau în paralel, cu aceeași viteză și la o distanță considerabilă în spatele autotrenurilor, în scopul de a nu permite celorlalte autovehicule să se apropie de cei care pătrundeau în interiorul remorcilor de unde se sustrăgeau bunurile.

Totodată, atunci când se impunea, unul dintre aceste autoturisme avea rolul de a colecta bunurile furate și aruncate din TIR, care erau ulterior transportate la un loc de depozitare temporar.

Pentru comunicare, membrii grupului care participau la săvârșirea infracțiunilor foloseau stații de emisie/recepție.

Ca urmare a amplei investigații penale derulate de procurorii DIICOT, s-a dispus efectuarea urmăririi penale față de 47 suspecți, iar în baza unui ordin european de anchetă emis de Tribunalul Judiciar din Paris s-a dispus efectuarea urmăririi penale față de alți 24 de suspecți, dintre care 10 au fost deja arestați de către autoritățile franceze.