Constructorul autostrăzii scufundate Orăștie – Sibiu, obligat să restituie 83 milioane lei

În toamna anului trecut, pe lotul 3 al autostrăzii Sibiu – Orăștie, sensul dinspre Sibiu au apărut iar fisuri, crăpături și denivelări pe o lungime de 70 de metri.

Compania de Drumuri a instituit atunci restricții de circulație, în contextul în care echipa de specialiști a constatat că sunt afectate banda de urgență și banda întâi.

În acest contract a fost cercetat de către DNA inclusiv actualul director general al CNAIR, Narcis Neaga, care a scăpat însă de acuzațiile de abuz în serviciu în urma invocării unor excepții de constituționalitate. În derularea contractului, Narcis Neaga a luat mai multe decizii proaste care au dus la apariția gravelor probleme tehnice pe autostradă. Printre acestea decizia de reziliere a contractului cu firma de consultanță a autostrăzii, CONSITRANS, decizia de deschidere a traficului înainte de alegerile prezidențiale, deși autostrada nu era definitivată. Surse din proiect îl dau vinovat tot pe Narcis Neaga pentru refuzul de a aplica o soluție de tunel la autostradă în loc de debleu, fapt care a agravat apariția alunecărilor de teren în proiectul autostrăzii.