Știri din industria navală

Potrivit informațiilor puse la dispoziția investitorilor de pe piața de capital, în primul semestru al anului 2017, Șantierul Naval Constanța a obținut venituri totale de 98.100.836 lei, în creștere cu 5,50% față de aceeași perioadă a anului 2016, și un profit brut de 5.494.554 lei. Din totalul investițiilor de circa 3,5 milioane de euro ce urmează a fi efectuate în acest an, compania a finalizat și pus în funcțiune, în semestrul I, investiții de 2.985.000 milioane de lei.

În semestrul doi continuă lucrările de construcție a două tancuri chimice de 41.000 tdw, după un proiect propriu, modernizat. În activitatea de reparații nave, SNC se va concentra pe proiectele angajate cu partenerii tradiționali, pe finalizarea proiectului de conversie pentru o navă de transport animale și pe atragerea de noi comenzi de reparații navale.

v v v

În luna august 2017, șantierele navale din Coreea de Sud au revenit pe primul loc în topul mondial al comenzilor noi câștigate, pe fondul scăderii generale a comenzilor de construcții navale. Potrivit datelor prezentate de Clarkson Research Institute, constructorii de nave sud-coreeni au semnat, în luna august, contracte de construcție pentru nouă nave, care totalizează 130.000 tone brute compensate.

Concurenții chinezi au obținut contracte pentru șapte nave, cu 110.000 tone brute compensate, iar șantierele navale japoneze, pentru două nave, de 40.000 tone brute compensate.

v v v

În primele opt luni ale anului 2017, China s-a clasat pe primul loc în topul mondial al comenzilor noi, cu contracte pentru 195 de nave (4,22 milioane tone brute compensate), fiind urmată de Coreea de Sud, cu 104 nave (3,48 milioane tone brute compensate).

China a fost, de asemenea, lider în ceea ce privește întârzierile în îndeplinirea contractelor, cu 25,83 milioane tone brute compensate. Este urmată de Japonia și Coreea de Sud, cu 16,12 milioane tone brute compensate și, respectiv, 16,10 milioane tone brute compensate.